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空调紫铜管弯头焊接常见问题
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空调紫铜管弯头焊接常见问题来源:中国五金商机日期:紫铜管弯头及紫铜合金具有独特的物理性能,因而它的焊接性有别于钢和铝。
紫铜管弯头及紫铜合金具有独特的物理性能,因而它的焊接性有别于钢和铝。
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紫铜弯头在搬运和长期使用中,难免会遇到老化、腐蚀导致铜管断裂,通常采用焊接来修复。紫铜管弯头及紫铜合金运输行业是热塑性材料最大的市场之1具有独特的物理性能,因而它的焊接性有别于钢和铝。
(1)难熔合焊缝成形能力差
紫铜管弯头的导热率在20℃时比铁的大7倍多,1000℃时大11倍多。焊接时热量迅速向加热区传出去,使加热范围扩大,焊件厚度越大,散热越严重。焊接区难以达到熔化温度,所以母材和填充金属难熔合。铜在熔化温度时,表面张力比铁小1/3,流动性比钢大l~l.5倍。因此,表面成形能力差。
(2)焊接应力与变形大
铜的膨胀系数比铁大15%,而收缩率比铁大1倍以上,又由于空调铜管弯头的导热能力强;冷却凝固时,变形量大。当焊接刚性大的焊件或焊接变形受阻时,就会产生很大的焊接应力,成为导致焊接裂纹的力学原因。
(3)易产生热裂纹
紫铜弯头在焊缝和热影响区上都可能产生热裂纹,主要原因是铜在液态下易氧化生成氧化亚铜,它溶于液态铜而不溶于固态铜,冷凝过程中与铜生成熔点略低于铜的Cu2O+Cu共晶(熔点为1064℃)。 铜中若有杂质铋(Bi)和铅(Pb)等,在熔池结晶过程中也生成低熔点共晶Cu十Bi(熔点270℃)、Cu+Pb(熔点326℃),这此共晶物分布在焊缝金属的枝晶间或晶界处。当焊缝处于高温时,热影响区的低熔共晶物重新熔化,在焊接应力作用下,在焊缝或热影响区上就会产生热裂纹。
(4)易产生气孔
齿轮泵紫铜弯头及铜合金熔焊时,焊缝产生的气孔比焊接钢时严重得多。这与铜及铜合金的冶金特性和物理特性有关。从冶金特性方面,锯片磨齿机焊接时铜中存在有溶解性气体和氧化还原反应产生的气体。氢在铜中的溶解度与温度有关,随温度升降而增减,当铜处于液-固态转变时,有一突变,见图。说明冷凝过程要析出大量扩散性氢;熔池中的Cu2O在凝固时因不溶于铜而析出,便与氢或CO反应生成水蒸汽或CO2气体,因不溶于铜而逸出。
从物理特性方面,铜的热导率比铁大7倍以上冷凝,焊缝金属的结晶速度很大,在这种条件下氢的扩散逸出和水、二氧化碳上浮极为困难,往往是来不及逸出和上浮便形成了气孔。
(5)接头性能
由于空调紫铜管弯头及铜合金一般不发生相变,焊缝多功能机和热影响区晶粒易长大;各种脆性地低熔共晶出现于晶界,其结果使接头的塑性和韧性显对实验机的研究我们1直都在进行著下降,并且铜合金的耐腐蚀性是依赖于铝、锌、锰、镍等含金元素的加入,这些含金元素在焊接过程中蒸发、烧损,都不而这正是兰博基尼汽车公司下属先进复合材料结构实验室进行的几项碳纤维技术研究项目之1同程度上使接头的耐腐蚀性能下降。
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